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環衛車輛養護是一項需要長期進行的工作，很多部分及零部件都是需要定期維護和保養的。若不加以維護，車輛的作業效果也會被影響，所以環衛車
輛保養顯得尤為重要，只有通過積極的檢查和維護，才能發現和排除一些初期的、潛在的，隱性的故障。

   電路部分常見的故障及維修方式

　　1、在整車上每一處電路設計一處保險，某一部分電器發生故障時，第一檢查此路中的保險絲是不是斷路。若是斷路，可改換同種型號的保險絲。

　　2、電路保險絲盒一般在儀表臺的左下方或在座椅框內部，檢查及維修時都很方便。

        3、改換保險絲的方式是：擰開保險盒外殼的安裝螺栓，卸下外殼;拔下燒壞的保險絲插片，打開保險絲卡片;用纏繞在插片上的備用保險絲從頭纏繞一道保險絲，恢復卡片;把插片插入原來位置，安裝牢固;蓋上外殼，并擰緊螺栓。

　　剎車系統的保護常識

　　手剎不靈時，可調整前后手剎線的接合部位的調節螺栓;?按期檢查剎車油壺的油量，油壺內油量少于1/3時必需當即加油;油壺位置一般在儀表臺的左上角或座椅框內部。?剎車軟或剎車不靈需及時調整剎車間隙和排放剎車管路內的空氣;?剎車跑偏可調整制動器內的剎車蹄片與制動鼓的間隙

　　按期檢查剎車管路與車架各固定點的狀態，發覺脫落或有管路與車架磨擦現象的及時采取保護辦法?;?2-6座車需常常檢查剎車線的連接裝置有無松動及磨損現象，調整剎車可直接調整剎車踏板連接的剎車拉鉤上的螺紋。

　　輪胎的檢查與保養

　　  1、利用中，應注意要常常檢查輪胎氣壓，及時按輪胎氣壓標準規定為輪胎充氣。充氣時要逐漸進行，直至取得規定氣壓為止。

　　2、檢查輪轂和輪輻有無裂紋、凹陷和變形。損壞嚴峻的車輪必需改換。

　　3、車輪螺母不得缺少或松動，不然應擰緊。擰緊力矩力60~。

　　4、為了使游覽車輪胎磨損均勻，延長輪胎的利用壽命，每行駛5000KM要進行輪胎換位。

　　5、嚴禁裝載質量超過規定載荷和人數。

　　換擋車操縱部分的保養

　　1、換擋時聚散器踏板必需踩到位;

　　2、聚散器需常常調整，聚散器踏板自由行程為20—30mm，(分離軸承與分離脂之間的間隙為3—4mm)。自由行程的調整有兩處：一處是拉線與分離叉軸連接處的調整螺母。另一處是位于踏板支架下方的調整螺母;

　　3、新車換檔拉線通過一段時刻的磨合后，有拉長現象，調整時，將變速器操縱桿置于空擋位置，松開變速器端軟軸接頭的鎖母，進行長度調整。同時使變速器選檔軸臂和換檔軸臂處于中間位置。換擋時

　　操縱手柄必需推到正確位置，不然將造成相配合齒輪不能完全合齒。

　　前束的調整

　　  1、方向盤在中間位置，使車處于水平直線行使位置;

　　2、維持車輪胎氣壓正常;

　　3、調整左右橫拉桿長度;

　　4、檢查前懸臂的球頭是不是損壞;

　　5、按期檢查前橋各連接部位的緊固件是不是松動。

　　6、2-6座車需檢查前板簧膠套及連接板的膠套是不是磨損，必要時需改換

　　后橋的常見故障及保護保養

　　   1、主動和從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等都可引發異樣響聲。

　　2、軸承預緊力太大、齒輪嚙合側隙過小、嚙合應痕不正確、潤滑油缺少等都可引發異樣發燒，應及時排除后才允許出車。

　　3、應常常檢查各連接部位的緊固程度，如有松動，應當即擰緊，避免事故。

　　4、常常檢查各連接部位是不是有潤滑油滲漏現象，如發覺應及時排除。

　　5、應常常清除通氣塞外部泥土，維持氣孔暢通。常常檢查潤滑油量，不能過量和缺少。

　　6、車輛運行進程中后橋有異響主要有以下幾點原因：?半軸軸承損壞，改換軸承。?齒輪油油量不夠或齒輪油使歷時刻長，油質轉變，加齒輪油或放調原齒輪油，注入說明書規定的新齒輪油及油量。后減震器損壞、漏油，換后減震器。后板簧膠套磨損、損壞，改換后板簧膠套。

　　蓄電池的保護保養要點

　 　 1、經常常利用抹布蘸開水把電瓶外部擦洗一遍，將面板、柱頭上(即正負兩個極頭)擦拭干凈涂上黃油。有助于提高電瓶的利用壽命。

　　2、日常行車時應常常檢查蓄電池蓋上的小孔是不是暢通。

　　3、按期的檢查蓄電池電纜的連接問題，查看電纜有無松動的情形。

       4、檢查蓄電池內部電解液高度，如發覺電解液太低，應添加蒸餾水或純凈水。電池使用10個月后可以專用鉛酸電池補充液。十天至十五天應檢查電池電解液高度。

　　5、加液時不要讓其他雜質掉進蓄電池內，如有雜質掉進去，萬萬不能用金屬物質去撈，應用干木棒夾出雜質。

　　6、蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此參觀車時長久不歷時，每隔一個月對蓄電池進行一次充電保護。

　　7、對蓄電池充電時，要把參觀車放置在通風較好的位置，打開蓄電池蓋(充電時務必關斷參觀車電源)。

　　8、充電時不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口。

　　9、電動車在使歷時，要輕踏加速踏板，不然剎時的大電流放電會損壞蓄電池。

　　10、當儀表板上的電量降低到紅色預警線時，應當及時的進行充電。

　　11、將蓄電池需拆下來時，應先拆負極再拆正極，安裝時與此相反。

12、電動車在短距離使用后建議您及時將蓄電池充滿電，讓蓄電池始終維持飽和狀態，可維持蓄電池的使用壽命。

13.電池充電時長夏季不超過8個半小時，冬季不超過12個小時。每次長時間作業后讓電池冷卻一個小時后，在進行充電。使用電動車過程中不要讓電池電量釋放完，保留百分之十的電量進行充電。可維持蓄電池的使用壽命。

　　控制器的利用操作及保護要點

　　  1、控制器的檢查應在斷電的情形下進行，至少3個月一次。

　　2、控制器(斬波器)的各項功能出廠時已經調好，檢查時不該拆開和調整。

　　3、接觸器接線不得調整;斷開電鎖后，控制器功率單元內的濾波電容器要維持幾分鐘的放電時刻。

　　4、常常清潔控制器外表的塵埃和雜物，切記用水沖洗電容器件!能夠用刷子或高壓氣體去塵。

　　5、控制器在利用進程中隨著使歷時刻的增加和電流的轉變，溫度將有所增高，在達到必然的溫度時其內部程序將自行斷電，在此情形下車輛只要暫停10-15分鐘后即可繼續利用。

　　6、電子換向的車(即無極變速車)在行使進程中嚴禁觸動前進后退開關，嚴禁在車輛未停穩或腳對加速踏板還產生作使勁的情形下轉換行駛方向。

　　7、換向接觸器的位置在控制器主控(斬波器)的隔壁，換向、踩加速踏板或松開加速踏板時產生嘀嗒嘀嗒的觸點接觸的聲音;換向接觸器在車輛正常運行時或駕駛人員的不妥操作使接觸器的觸點磨損或大電流對觸點造成損傷，可由懂電器知識的人員拆開接觸器外殼，對觸點進行打磨修整后再進行利用。

8、電器維修應由專業電修人員完成，所用配件應是原裝。

9、液壓油，齒輪油定期更換（六個月）無刷動力單元有刷電機的碳刷定期更換（3—6個月）有助于電機使用壽命。

10、輪胎上面螺絲螺帽不定期檢查是否松動。確保安全駕駛。